Einmal Oman und zurück

Eigentlich ist es ganz einfach: Planen, Packen, Tanken, Losfahren.

Im realen Leben sieht es ein bißchen anders aus.

Das Projekt in der Firma lief doch etwas intensiver als vorgesehen, die Vorbereitung litten daher ein wenig.

Immerhin haben wir bis zum letzten Septemberwochenende einiges erreicht:

• Iranvisa im Pass
• Einreisebedingungen für den Hund gecheckt
• Anlaufstellen für den Notfall im Iran und Oman klar gemacht
• Stärkeren Generator am Motor verbaut, der vorhandene fährt im Tiefpaterre mit 
• 2. Zusatztank montiert und getestet
• KAT Fahrer in den VAE kontaktiert und zur Tour durch die große Sandkiste verabredet
• TÜV und Gasprüfung ohne Mängel bestanden
• Testfahrt auf dem KAT Treffen in Euskirchen: auch12 Tonnen können springen ohne das in der Wohnung etwas kaputt geht
• Motoröl und Filter gewechselt
• Landkarten als Paperapp und fürs Navi von OSM beschafft
• Reiseführer gekauft, geliehen, ausgegraben
• Eurostapelkisten bestellt und eine Größe vergessen
• die Rückschlagventile an den Wassertanks durch Absperrhähne ersetzt, da sich kein richtiger Druck mehr aufbaut 
• und viele weitere Kleinigkeiten

Am Samstagnachmittag dann die erste Überraschung:

die vordere Manschette der Spurstange ist eingerissen. 5 Stunden später nach einem Besuch bei Wolfgang repariert, er hatte noch einen in seinem Vorrat und dazu einen hydraulischen Abzieher ausgeliehen. 

Damit war der Zeitplan (Abreise am Dienstag 03.10.) zum ersten Mal aus dem Ruder gelaufen.

Also neuer Plan: Donnerstag 05.10.2017, bis dahin Einräumen, 3D Puzzle spielen, einkaufen

Am Mittwoch dann eine neue Überraschung:
in der Baustelle vor dem Haus wird am Donnerstag Feinschicht eingebaut. Abreise am Donnerstag nicht möglich, der KAT würde einen bleibenden Eindruck hinterlassen.

Also neuer Plan: Freitagmorgen, mit einem Schlenker zur LKW Tanke und Abholung von Dieselfrostschutz für die iranischen Berge und die Rückreise.

Mal sehen.