Einmal Oman und zurück

Endlich wieder mal raus.

Die neu gewonnene Freiheit nutzen wir zu einem Trip in die Wüste. Patrick hat eingeladen, ihn bei einer Tour zu begleiten.

Wie schon erwähnt soll es um 8:00 losgehen, deshalb fahren wir schon am Abend vorher los um in den Dünen zu übernachten.
Gerd meldet sich: sein Auto verliert Sprit am dritten Zylinder links und deshalb kommt er nicht mit. Eine Einsritzleitung hätten wir dabei, er wil es sich anschauen.

Wir erreichen die Dünen im Dunkeln, deshalb fahren wir nur noch rund 100m von der Straße weg bis wir ungestört stehen. Mt vollem Luftdruck und wenig Sicht ist alles andere Unsinn.

Am nächsten Morgen lassen wir die Luf ab und treffen uns mit den anderen.
Es geht quer durch ein Sandfeld, dann weiter in die hohen Dünen. Dort kämpfen wir uns auf die die höchste Düne um einen 100 m Abstieg zu fahren.

Danach wird wieder aufgepumpt und es geht zurück nach Dubai. 

Gerd hat mittlerweile das Flammstartventil als Ursache ermittelt.Wir versuchen eines in Patricks Werkstatt zu bekommen, aber in der Mittagszeit zwischen 13:00 und 15:00 geht erstmal garnichts.

Beim Blick in den Radkasten fällt mir eine dunkle Stelle am Rahmen auf. Ein Spritfilter ist undicht, an einem Kreisverkehr hatte der Wagen schon nicht richtig durch gezogen. Jetzt ist die Ursache klar, ich montiere neue Spritfilter auf der Strasse.

Anschließend versorgt uns ein afghanischer Imbiss mit leckeren Sachen.

Frisch gestärkt ein neuer Versuch, und das Ventil ist sogar am Lager. Man muss nur die richtigen Leute suchen lassen. Zusammen mit ein paar Dichtringen geht es nach Sharjah, wo der KAT steht.
Ein kurzer Sprung ins Meer, dann pfeifen die Rettungsschwimmer bei Sonnenuntergang alle aus dem Wasser.

Abends gehen wir noch mit Jutta und Gerd schön essen, die Reparatur wird auf den nächsten Morgen verabredet.